Shiryawa ta kamfanin shirya taro
Kuna tuntuɓar GILVEM. Ana ayyana iyakar sabis da wajiban kamfanin shirya taro a yarjejeniya dabam da kamfanin. Sharuɗɗan zaɓa da kanku a kundin ba sa sakin kamfanin shirya taro daga wajibai da ya ɗauka. Ba a gabatar da masu ba da sabis masu zaman kansu a matsayin ma'aikata ko wakilan GILVEM ba tare da hujjar gaskiya ba.
Fara tattaunawa
Tattauna ra'ayinku yana taimaka ayyana tsari, wurin zuwa, baƙi, ayyuka da kiyasin kasafin kuɗi. Cika buƙatar bayani ba ya ƙulla kwangila, ajiye ranar ko tabbatar da farashi. Ana amincewa kan iyakar aikin GILVEM kafin ɗaukar wajibai.
Tayi da yarjejeniya
Tayi da yarjejeniya ta musamman suna bayyana mai shirya taro da abokin ciniki, kwanan wata da wuri, shiri, ƙungiya, kiyasi, nau'in kuɗi, tsarin biya, wa'adin ƙarshe da masu ɗaukar nauyi. Cikakken shirya taro da zaɓaɓɓun sabis suna iya ƙunsar wajibai daban-daban. Ana rubuta sauye-sauye kuma ɓangarorin suna amincewa da su.
Kamfanin shirya taro da masu ba da sabis masu zaman kansu
Idan GILVEM ya shirya taro, kamfanin shirya taro yana da alhakin wajibai da ya ɗauka bisa yarjejeniya da dokar da ta shafi lamarin. Idan abokin ciniki ya zaɓi mai ba da sabis na kundin da kansa, kwangilar sabis tana tare da wannan mai ba da sabis. Tallan sabis kaɗai ba ya sa ƙwararre zama ma'aikaci ko wakilin GILVEM.
Kasafin kuɗi da ƙarin kuɗaɗe
Kiyasin kuɗi ya danganta da kwanan wata, wurin zuwa, girma, iyakar sabis da samuwar mai ba da sabis. Ana amincewa kan sabis da aka haɗa da ƙarin kuɗaɗe kamar tafiya, masauki, tsarin jigila, haya da kuɗaɗen da suka dace kafin tabbatarwa. Tsarin biya da mayar da kuɗi yana cikin yarjejeniya; bayanin da aka wallafa ba ya maye gurbin kiyasin da aka amince.
Sauya lokaci, sokewa da sauye-sauye
Yarjejeniyar, haƙƙoƙin abokin ciniki na dole da wajibai da aka yi a zahiri suna kula da sauya shiri ko kwanan wata da tsarin sokewa. Ya kamata sharuɗɗan su yi la'akari da kuɗaɗen da aka rubuta da iyakokin da suka shafi lamarin. Waɗannan sharuɗɗan ba sa sanya ƙa'idar gaba ɗaya cewa duk kuɗin da aka biya ba za a mayar da shi ba.
Tsaro da buƙatu na musamman
Ɓangarorin suna tattauna iyakokin wurin taro, sauƙin shiga da amfani, buƙatun shiri, iyakokin shekaru da izinin da ake buƙata tun da wuri. Tarukan ruwa kuma suna buƙatar yarjejeniya kan ma'aikatan jirgi, hanya, yanayi, ƙa'idojin tasha da buƙatun mahalarta. Buƙatar bayani game da samuwa ba ta tabbatar da jirgin ruwa ko izinin tashi.
Kayan taro
Ana tattauna ɗaukar hotuna, amfani da hotunan baƙi, miƙa kayan da wallafawa don talla dabam. Halarta kaɗai ba ta ba da izinin talla marar iyaka. Dole a magance haƙƙin mallaka da izinin da ake buƙata a yarjejeniyoyi da ayyukan da suka dace.
Buƙatun bayani da nauyin alhaki
Ana iya shirya damuwa game da tsarin taro ko tayin a sashen ƙorafe-ƙorafe da buƙatun bayani. Nauyi ya danganta da ainihin aikin ɓangaren, yarjejeniya da dokar da ta shafi lamarin. Waɗannan sharuɗɗan ba sa keɓance nauyin da doka ta wajabta, ba sa cire haƙƙoƙin abokin ciniki na doka, kuma ba sa alkawarin cewa rikici ba zai iya faruwa ba.
Sufuri cikin taro
Tsarin sufuri ta ƙasa, ruwa da sama ya danganta da mai ba da sabis, hanya, fasinjoji, samuwa, yanayi da sharuɗɗan aiki. Ana tattauna tsarin direba ko ma'aikatan jirgi, kaya, lokacin jira da farashin yanayin shekara kafin oda. Shirya gasar tseren jiragen ruwa da samar da jirgin ruwa suna iya zama sabis dabam. Farashin gwaji ba tabbataccen farashi ba ne.